Arranca sin incidencias la gestión pública en las ITV de Benidorm, Alcoi, Villena y Torrevieja

Alcoi, Benidorm, Torrevieja y Villena han sido las elegidas en la provincia. Cuatro estaciones que pertenecían a otras tantas empresas gestoras y que ahora se encuentran bajo el mismo paraguas, el de la Sociedad Valenciana de ITV, la compañía pública dependiente de la conselleria de Economía que se encargará del mando de este servicio.

Las estaciones tuvieron que cerrar durante el fin de semana debido al protocolo de traspaso de instalaciones y servicio, en el que personal de la Generalitat acudió a firmar el acta de inspección técnica antes de recibir las diferentes estaciones.

Un proceso que ha acreditado definitivamente una reversión a la que le ha costado carburar, pero que la última semana se ha puesto las pilas con el lanzamiento de la web de citas previas de Sitval (el nombre de la marca de este servicio público), un tema que preocupaba sobremanera por la negativa de las empresas concesionarias a seguir dando fechas.

Pues bien, la jornada de este lunes ha comenzado con 'calma chicha'. Las estaciones de la provincia han abierto sin problemas ni colas. Con total normalidad. El servicio ha pasado de privado a público sin problemas, aunque, eso sí, los hubo en un principio.

Ya decía Miguel Hernández en sus versos aquello de 'agua para la Vega Baja o viene la perdición'. Pues bien, las peticiones del poeta se han quedado en eso, peticiones, pero al menos su tierra si contará con un servicio que amenazaba con desaparecer y afectar a unos 300.000 conductores: el de las ITV.

El culebrón de las ITV de Redován y Orihuela ha llegado a su fin y se ha alcanzado un acuerdo entre Generalitat y empresas. Ambas sociedades firmaron un contrato de alquiler el pasado jueves en la sede del Consell. Una firma sobre la bocina que ha permitido salvar el servicio en ambas concesionarias.

Y es que el problema venía dado por su imposibilidad de ser revertidas. Las estaciones operadas por Itevebasa y Punto Iteuve tenían licencias emitidas por el Ministerio de Industria, previas a las concedidas por la Generalitat en el 97, por lo que las instalaciones no pertenecían a la Administración.

Parecía que no se podría llegar a un acuerdo debido al modelo requerido por la Generalitat y a la imposibilidad, por el decreto, de que coexistiesen dos modelos de negocio: público y privado. Finalmente, una de las opciones que más fuerza tomaban se hizo realidad y ambas empresas han firmado un contrato de alquiler de instalaciones.

Con ello se ha podido salvar el servicio para la Vega Baja y se mantendrán unidades móviles claves como la de Novelda o Pilar de la Horadada. Esta ha sido la principal razón por lo que las estaciones de Redován y Orihula han sido las únicas dos que, a pesar de revertir el pasado 24 de febrero, han operado con total normalidad el fin de semana, siguiendo sus turnos habituales.

Comienza así el nuevo servicio público de la Generalitat, que lo asume tras 25 años de gestión privada. Las próximas estaciones que darán el salto a esta nueva vida serán las de Alicante y Elche.