PSOE y Compromís votan en el Congreso en contra de la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche

PSOE y Compromís han votado este martes, 29 de octubre, en el Congreso de los Diputados en contra de pedir al Gobierno que licite la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández. Ambas formaciones han votado en contra de este punto incluido en la proposición no de ley (PNL) impulsada por los diputados por Alicante del Grupo Popular.

El diputado de Compromís adscrito al grupo Sumar en el la Cámara Baja, Alberto Ibáñez, ha manifestado que lo rechazan «por ser nociva para biodiversidad de Agua Aamarga, por vulnerar el derecho urbanístico en Elche y por saturar turísticamente -todavía más- a Alicante».

La propuesta del PP, que sí ha logrado sacar adelante otros dos puntos vinculados con las infraestructuras de Alicante, denuncia la necesidad de esta pista por tratarse de «una infraestructura estratégica» así como que la provincia de Alicante esté en el furgón de cola en cuanto a inversión «siendo la gran abandonada por Pedro Sánchez», según ha destacado el diputado por Alicante y portavoz de Medio Ambiente, César Sánchez.

«El PP ha conseguido sacar adelante una iniciativa parlamentaria encaminada a fortalecer infraestructuras estratégicas, pero nos han bloqueado la segunda pista del aeropuerto», ha explicado el diputado alicantino que ha defendido las infraestructuras para la provincia.

En el seno de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible celebrada en el Congreso se han aprobado dos puntos de la Proposición No de Ley en la que se insta al gobierno de España a impulsar proyectos estratégicos para la provincia como son iniciar los trámites para la licitación del proyecto del tercer carril de la A-70 entre Alicante y el aeropuerto antes de que acabe este año, así como la liberación de la AP-7 entre El Campello y Monforte del Cid.

También se pedía incorporar a los presupuestos 2025 una partida específica para la modernización de la Línea de Cercanías C1 Alicante – Elche y la denominada variante de Torrellano.

Sin embargo el PP, según ha señalado César Sánchez, «tiene que lamentar profundamente que tanto PSOE como Compromís hayan votado en contra de iniciar los trámites para la licitación del proyecto de la segunda pista del aeropuerto antes de que finalice 2024, máxime cuando se trata del quinto aeropuerto más importante de España en tráfico de pasajeros».

«Nos están limitando su capacidad de crecimiento y poniendo en riesgo según infomes 800 millones de euros de impacto en la provincia y casi 15.000 empleos», ha añadido Sánchez.

El también portavoz de Medio Ambiente ha criticado que Pedro Sánchez ha sumido a Alicante «en el abandono» y exige que se acabe «con los agravios históricos que han dejado a la provincia a la cola en inversión». Sostiene que fortalecer las infraestructuras de la región es «un buen negocio para España». «Cada euro que se invierte tiene una rentabilidad mayor que la media nacional, por ejemplo, en Alicante cada metro cúbico de agua tiene una rentabilidad de 10,5 euros, cuando la media nacional tiene una rentabilidad que no llega a los tres euros por metro cúbico», ha explicado.

El PP ha exigido una financiación para realizar las inversiones e infraestructuras pendientes, para financiar servicios públicos, la seguridad y para hacer frente a los desafíos que plantea la inmigración. «Lo que pedimos es una financiación justa, que permita que el puerto de la ciudad de Alicante se abra al mundo y que el aeropuerto funcione al máximo. Los alicantinos estamos preparados para ser un referente en el Mediterráneo, pero necesitamos apoyo y acabar con la injustica de la que son cómplices con su silencio los diputados socialistas alicantinos en el Congreso», ha explicado César Sánchez.