Los coches que circulan por Alicante cada vez son más viejos

Óscar Bartual Bardisa

Alicante

Sábado, 30 de marzo 2024, 07:50

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Lejos de renovarse, la flota de automóviles que circulan por las carreteras de Alicante y la Comunitat Valenciana envejece cada año. Así lo constata un informe elaborado por la consultora Ideauto para la patronal de concesionarios, Faconauto, que cifra en casi 14 años la edad media de los turismos y todoterrenos del territorio.

Y es que precisamente esta es una de las principales reivindicaciones que viene haciendo el sector automovilístico en los últimos años. La falta de turismos nuevos y las envejecidas flotas de los concesionarios de segunda mano hacen que seis de cada diez coches que circulan por las carreteras de la provincia y la Comunitat tengan más de una década de vida debajo de sus capós.

La situación es la pescadilla que se muerde la cola. La falta de coches nuevos y sus elevados precios empuja a los usuarios a mirar al mercado de segunda mano, que no puede adquirir turismos más jóvenes por el bajo stock disponible. El resultado deriva en un parque automovilístico demasiado anticuado.

Según la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), en febrero se vendieron 7.400 coches de segunda mano en Alicante, de los cuales el 63,5% estaban dentro del grupo de los «envejecidos», es decir, tenían más de ocho años de vida. Todo por un precio que va en alza, pues el coste de los turismos más antiguos ascendió un 2% en el último mes.

La elevada antigüedad de los turismos es uno de los principales escollos para seguir avanzando en los objetivos de descarbonización, con la que se pretende reducir las emisiones de CO2 en la Unión Europea en, al menos un 55% en el año 2030, un dato que queda más que lejano.

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Desde la patronal critican la antigüedad del parque automovilístico y aseguran que la «primera palanca para descarbonizar es quitar de la circulación los vehículos más viejos». Sin ello, la idea de reducir emisiones «es incompatible con coches de 14 años de media», explica el director general de Faconauto, José Ignacio Moya.

Moya pide «impulsar la electrificación mejorando los planes 'Moves' con ayudas directas a la compra, al mismo tiempo que se fomente la fiscalidad». A ello se suman las medidas propuestas por los concesionarios a las comunidades autónomas para que pongan en marcha «sus propios planes y que incluyan en ellos el achatarramiento de coches con más de diez años».

Desde la patronal ponen de ejemplo la nueva medida de la Xunta de Galicia y piden que se replique en comunidades como la Comunitat Valenciana. La Xunta ha puesto en marcha el plan 'Renueva Tu Vehículo' y en menos de un mes se han achatarrado 1.200 turismos de más de diez años, ayudando a reducir las emisiones en un 63% e impulsando además las matriculaciones por encima de la media del resto de territorios.

La gran esperanza para mejorar el parque viene de la mano de las alquiladoras, que han empezado el año fuerte incrementando su oferta para poder dar cobertura a la amplia demanda de Semana Santa, según detallan desde Faconauto. Una apuesta que permitirá en unos años mejorar el parque.