El nuevo San Antón alicantino

Aunque de momento no hay fecha para el inicio de los trabajos, cuyo presupuesto depende de la aprobación de las cuentas municipales, este proyecto supondría una mejora en la movilidad urbana.

Además, también se reordena el tráfico de la zona noroeste dada la necesidad de rehabilitar este barrio, desde la sostenibilidad social y ambiental.

Con esto se busca mejorar la accesibilidad y movilidad de las personas dando prioridad a los itinerarios peatonales frente a los vehículos motorizados, en plataforma compartida, limitando el acceso a los vehículos privados.

Además se incorporará una nueva señalización, se reubicarán los contenedores de residuos, implantará una red de drenaje, se instalarán nuevas luminarias en sustitución de las existentes en la Plaza de la Misericordia, y se implantarán elementos «Smart City».

Desde la Asociación de Vecinos San Antón, su presidenta, Celia Martínez, ha valorado como positiva cualquier inversión en la zona, puesto que «el barrio necesita que se vaya cambiando su aspecto porque no se ha invertido en años». Sin embargo, también explica que la reforma conlleva problemas como una reducción del aparcamiento en la zona: «Se va a endurecer todavía más, tienen que ofrecer alternativas», explica.

Las obras afectarán a las calles del Pozo, entre la Cuesta de la Fábrica y la calle Paraíso, esta vía, entre la calle del Pozo y la calle de la Huerta, calle Trafalgar, Nueva alta y Nueva baja, entre la calle de la Esperanza y la Cuesta de la Fábrica, La Esperanza y la plaza de la Misericordia.

La plaza de la Misericordia cambiará en un nuevo diseño que será acorde con la nueva actuación conectada a las calles peatonales, ampliando zonas verdes y arbolado, zona de juego para niños, mobiliario urbano o nueva iluminación, entre otros aspectos.

En este espacio, el proyecto recoge la ampliación de la plaza en continuidad con la calle Trafalgar y perpendiculares.

Por último, se procederá a la modificación de la sección para generar una plataforma única que diferencie la calzada y la acera con distintos materiales al mismo nivel.

Este proyecto seguirá la línea de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) en el área de Las Cigarreras en cuanto a movilidad urbana, accesibilidad y sostenibilidad. También supondrá modificar el tráfico, reurbanizar en plataforma única -al mismo nivel la calzada y las aceras- para la priorización del tráfico peatonal, con un diseño que ponga el valor y humanice el ambiente urbano.

En base a esto se eliminará el tráfico rodado en las calles Trafalgar, en el tramo desde calle Paraíso a la plaza de La Misericordia y esta vía desde la calle Trafalgar hasta la calle de la Huerta.

Asimismo, se contempla la modificación del trazado de la calzada para generar espacios amplios en aceras, coincidentes con edificaciones de mayor altura y compatibles con los vados existentes. Las calzadas también tendrán ligeros cambios de dirección que ayudarán a una reducción natural de la velocidad del tráfico.